Nord Auto
Białystok, al. Jana Pawła II 85
Białystok, al. Jana Pawła II 85
Poznaj wyposażenie nowego i30 N.
Wzbogacony o szereg nowych funkcji poprawiających zarówno codzienną, jak i wyczynową jazdę, nowy i30 N jest prawdziwie sportowym samochodem do codziennego użytku na torze wyścigowym – stworzonym dla tych, którzy wciąż czują pasję do jazdy.
Osiągi
Najnowsza generacja tego hot-hatcha przystosowanego do torów wyścigowych opiera się na sukcesie swojego poprzednika, oferując lżejsze materiały, co zapewnia większą zwinność i lepsze prowadzenie. Zawieszenie i układ kierowniczy zostały przestrojone, co zaowocowało lepszą jazdą i prowadzeniem w przypadku obu skrzyń biegów. Na pokładzie znajdują się również nowe funkcje i zaktualizowana inteligentna technologia.
Silnik 2.0 T-GDI zapewnia teraz 280 KM i znaczny wzrost mocy w niskim zakresie obrotów, co przekłada się na większy moment obrotowy i moc przy niższych obrotach. Zapewnia to wysoką responsywność, lepsze przyspieszenie i dużo więcej frajdy. Do wyboru 6-biegowa manualna skrzynia biegów lub 8-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów (N DCT) z łopatkami zmiany biegów dla większej kontroli i szybszej zmiany biegów.
W standardowym wyposażeniu nowy i30 N jest wyposażony w 6-biegową manualną skrzynię biegów z karbonowym pierścieniem synchronizującym i mocnym sprzęgłem. Krótki skok lewarka zmiany biegów pomaga w szybkiej zmianie przełożeń i zapewnia sportową reakcję i więcej emocji w życiu codziennym.
Dzięki błyskawicznej zmianie biegów i doskonałemu przenoszeniu mocy, nowa skrzynia 8DCT N zapewnia doskonałe przyspieszenie, rozpędzając się w zakresie 80-120 km/h w 3,3 sekundy. Różnica to aż 2,1 sekundy szybciej niż manualna skrzynia biegów.
Gdy masz ochotę przejąć kontrolę i użyć dźwigni zmiany biegów, pokochasz logikę zmiany biegów w sportach motorowych: niższy bieg, lewarek do przodu, a wyższy bieg, do tyłu.
Z pewnością wywołasz uśmiech na twarzy – uwolnij pełną moc N przez 20 sekund za pomocą jednego przycisku. Ciesz się maksymalnym momentem obrotowym i przyspieszeniem i maksymalnym dźwiękiem wydechu.
Włącza się podczas przyspieszania, gdy przepustnica jest otwarta przynajmniej w 90 procentach. Wykorzystując zmianę biegu na wyższy w celu dostarczenia maksymalnej mocy na koła, zmniejszone zostają spadki momentu obrotowego. Daje to kierowcy „uczucie pchnięcia” podczas zmiany biegu na wyższy.
Rozpoznaje Twój styl jazdy i aktywuje się, gdy wie, że jedziesz po torze. Następnie wybiera odpowiedni bieg, aby uzyskać optymalne osiągi, dzięki czemu możesz skupić się na kierowaniu – tak jak zawodowy kierowca wyścigowy.
Tryb Eco jest nastawiony na wydajność. Międzygaz jest wyłączony, a reakcja silnika i dźwięk wydechu są wyciszone do zredukowanego poziomu. Każdy tryb tworzy nowe wrażenia, zmieniając parametry operacyjne reakcji przepustnicy, sztywności zawieszenia, kontroli stabilności, mechanizmu różnicowego, układu kierowniczego, międzygazu i wydechu.
W trybie normalnym ustawienia układu napędowego, wydechu i podwozia są na wygodnym poziomie do codziennych dojazdów. Każdy tryb tworzy nowe wrażenia, zmieniając parametry robocze reakcji silnika na wciśnięcie pedału gazu, sztywność zawieszenia, kontrolę stabilności, mechanizm różnicowy, reakcję układu kierowniczego, intensywność międzygazu i dźwięk wydechu.
Tryb Sport umożliwia jeszcze bardziej dynamiczną jazdę – naprawdę poczujesz osiągi dzięki reakcjom silnika, zmianie ustwień zawieszenia i dźwiękom wydechu ustawionym na sportową jazdę. Każdy tryb zmienia parametry pracy przepustnicy, sztywności zawieszenia, kontroli stabilności, mechanizmu różnicowego, układu kierowniczego, międzygazu i dźwięku wydechu.
Tryb N wywoła największy uśmiech na Twojej twarzy. Naciśnij przycisk N na kierownicy, a wszystkie ustawienia układu napędowego i podwozia zostaną ustawione na najwyższy poziom wydajności. Reakcja silnika, układ kierowniczy, dźwięk wydechu, międzygaz i elektronicznie sterowane zawieszenie są najbardziej dynamicznym trybie.
Masz ochotę stworzyć własny tryb wyścigowy? Nie ma problemu. Tryb N Custom daje swobodę indywidualnego dostosowywania różnych trybów jazdy. Dostosuj wszystkie ustawienia układu napędowego i podwozia: reakcję silnika, międzygaz, mechanizm różnicowy, dźwięk wydechu, elektronicznie sterowane zawieszenie, elektroniczną kontrolę stabilności i układ kierowniczy.
W trybie N Custom możesz wybrać ustawienia Normal, Sport i Sport+ dla każdego z elementów wyposażenia, aby dopasować go do preferencji jazdy i warunków drogowych.
Zaprojektowany przez Hyundaia, aby poprawić prowadzenie w zakrętach i przyspieszenie na wyjściu z nich.
Wybierz różne poziomy dźwięku wydechu – stosunkowo stonowany w trybie Normal, do głosnego warkotu „dopalania” w trybie N z dodatkowymi detonacjami paliwa, jak w samochodzie rajdowym.
Bezpieczeństwo
Dzięki Hyundai Smart Sense, naszemu najnowocześniejszemu, zaawansowanemu systemowi wspomagania kierowcy, nowy i30 N został ulepszony o najnowsze funkcje bezpieczeństwa i wspomagania jazdy, aby zapewnić jeszcze większy spokój.
Łączność
Ciesz się najnowocześniejszą inteligentną technologią z 10,25-calowym ekranem dotykowym, który zapewnia wszystko, czego potrzebujesz, bezpośrednio na dużym ekranie: nawigacja, integrację ze smartfonem i usługi Bluelink® Connected Car Services – dzięki czemu możesz sterować samochodem za pomocą smartfona – lub swoim głosem. Oprócz wielu sprytnych funkcji, którymi można sterować za pomocą aplikacji Bluelink, dostępne są usługi LIVE, która obejmuje informacje o ruchu drogowym parkingach na żywo.
Wygoda
Oferując szeroką gamę funkcji zapewniających komfort i wygodę, z których słynie rodzina i30 – i30 N daje Ci możliwość codziennych dojazdów zorientowanych na komfort w połączeniu z wyjątkową mocą i dynamiką jazdy przygotowaną na tory wyścigowe – to naprawdę samochód wyścigowy na każdy dzień.
